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抽气止回阀

  • 更新时间:  2018-12-05
  • 产品型号:  
  • 简单描述
  • 抽气止回阀气源来自压缩空气(气源压力0.4~0.6Mpa),经过球阀进入二位三通电磁阀,最后经过快排阀进入气缸进气口,止回阀打开。手动换向阀为运行中试验止回阀灵活性用。止回阀关闭时,电磁阀断电而关闭,切断气源,快排阀启动,排出气缸下腔空气,止回阀快速关闭。
详细介绍

抽气止回阀

气路系统工作原理:

气源来自压缩空气(气源压力0.4~0.6Mpa),经过球阀进入二位三通电磁阀,最后经过快排阀进入气缸进气口,止回阀打开。手动换向阀为运行中试验止回阀灵活性用。

止回阀关闭时,电磁阀断电而关闭,切断气源,快排阀启动,排出气缸下腔空气,止回阀快速关闭。

电磁阀、空气处理元件等控制部件,按汽轮机厂要求采用美国ASCO进口产品,也可按用户要求配备其它国内外厂家优质产品,以确保优良的性能和高可靠性。

 

抽气止回阀

产品特点:

阀瓣设计为经摇杆与阀杆活动连接,可与阀认密封面自对对中,保证密封面吻合;

阀座密封面倾斜一定角度,减少关闭时间,减轻冲击,保护设备本身和管道安全;

阀门配有阻尼重锤,可平衡关闭件动力矩,防止不锤的发生;

阀体内腔采用流线型设计,流通能力大,减小阀门阻力;

执行机构为弹簧复位式气缸或液压缸,并与阀门关闭件动作相对独立,执行机构故障不影响关闭件 动作;

气缸戒液压缸内壁涂耐磨耐蚀层,可增加寿命,减轻动作阻力,使阀门灵活、可靠。

性能规范用途:

H644H阀用于电厂或热电厂抽气系统,或其它系统的和水等非腐蚀性介质管道上,防止汽轮机级负荷时汽轮机内的压力突然降低,抽汽管和各加热器内蒸汽倒流进入汽轮机内造成汽轮对片打碎,毁坏汽轮发电机的恶性事故,并防止加热器系统管道泄漏使水从抽汽紧密的关闭,确保在给水加热器出现水位超高时,气动装置部件接到液体逆流信号后,将汽轮机迅速隔开,给汽轮机或抽气系统以最大保护。

设计制造检验标准:

设计制造标准:ASME/ANSIB16.34、E101、JB/T3595

结构长度标准:JB/T3595、ASME/ANSIB16.10、GB/T12221

焊接端或法兰标准:GB/T12224、ASME/ANSIB16.25、GB/T9113、JB/T79~JB/T82

试验验收标准:JB/T9092、JB/T3595、ASME/ANSIB16.34、E101 


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